2024年青岛远洋船员职业学院学历教育工作计划
2024年，学院将按照党的二十大报告提出的“产教融合”工作要求，落实《职业教育法》和《山东省职业教育条例》，围绕学院党委提出的创新发展“十大举措”，立足“再出发、再深化、再完善”关键阶段，以职业教育深化改革为契机，锚定“双一流”建设方向，蹄疾步稳持续赋能高素质船员队伍建设，确保各项工作的积极推进以及转型发展的不断深化，现提出2024年工作计划如下：
一、掌握新发展理念，深化职业教育转型，以经营业绩考核为抓手，细化全年工作目标
基于经营业绩考核重点工作，引入新考核体系理念，以“KPI”考核为准绳，狠抓关键绩效，聚焦中心任务；以“OKR”为过程监督，实现创新挑战升级。用新发展理念醍醐工作思想，明确目标方向。
1、招生与培养数量质量
2024年学院学历教育要深入落实学校整体部署, 聚焦集团船员队伍建设需求，强化招生宣传，加强校企合作，努力提升生源质量，促进招生录取工作整体再上新台阶。
一是合理优化《青岛远洋船员职业学院招生宣传工作责任制》，以任务驱动及激励驱动全体教职工共担招生重任。二是请求集团相关企业在信息传播、人员合作等方面给予支持，努力吸引符合条件的高考生报考我院。三是加强与船员公司、船公司在委培班/订单班方面的深度合作，争取船员公司、船公司的政策和资金支持，使双方对委培班/订单班学生能按照“准员工”的模式培养合作，提高对招生工作的吸引力，全力凸显“央企办学、央企培养、央企就业”的工作目标。
2024年学院将多措并举，确保招生计划完成率达85%；新生报到率达85%；联合船员公司等集团内企业创新制定有利于招生的政策、机制、制度或协议；2023级航海类学生订单式培养比例达到70%，并做好2024级学生订单班培养政策的宣传动员工作。
2、毕业生供给数量质量
一是2024届航海类毕业生适任证书报考率，必保指标75%，奋斗指标80%；航海类毕业生合格率（合格人数/总人数）达到65%；当年毕业生获取职业资格证书、职业技能等级证书比例达60%。2023届航海类毕业生435人，适任证书报考348人，通过268人，报考率80%，合格率61.61%。在此基础上，全院上下将继续凝心聚力，严密部署，争取24届航海类毕业生各项指标再创新高。
二是航海类合格毕业生集团签约率（签约人数/航海类毕业生合格总人数）达到75%。 2024年，全院将继续把服务集团高素质船员队伍建设作为自己的中心任务，不断落实“三全育人”要求，全面深度对接匹配集团产业需求，推进产教深度融合，优化校企合作,确保航海类专业合格毕业生进入集团相关船队的比例超过75%，船舶工程技术专业毕业生进入中远海运重工/川崎重工的比例超过40%，轮机工程技术/船电专业等的非考证学生进入重工系统的人数每年12人以上。
3、科研能力建设
一是深挖科研潜力，赋能集团科研能力建设，预计完成科研成果转化应用3项，积极承担集团LNG 项目任务，积极参与国内外或IMO组织的行业标准或提案的制定、修改，大力推进科普工作，促进科研能力提升。
二是积极创造条件，助力科研能力培育。学院教师基于专业发展内化学习，积极参加科研课题申报；在《技术前沿》《中远海运安全》《青岛远洋船员职业学院学报》等刊物进行有效投稿；搭建平台鼓励助力教师申报发明型专利并在集团内推广，产生实效。
4、深化教学改革，质量工程建设见成效
一是深化提升教学质量。确保市级以上教研项目、教学成果、精品课程、教材建设、实训基地、虚拟仿真中心、教学团队等立项、通过验收或获奖，合计2项以上。
二是以赛促学、以赛促教、以赛促改。教师参加国家级、省部级组织举办的比赛，奖项2项以上；学生参加国家级、省部级组织举办的比赛，奖项4项以上。
三是推动校企合作走向深入，年度校企合作编写完成教材/专著/讲义等数量4个，校企合作开发职业教育课程数量4个，校企合作教研立项项目数量2个，企业挂职/交流/实践/上船8人次。
5、加强学生管理，提高毕业生满意度
强化学生半军事化管理；推进学生“一站式”学生社区综合管理模式建设；加强学生课堂考勤。加强军容风纪、早操、内务、课堂纪律等半军事化管理相关内容的检查、记录及考核，强化一日生活制度，妥善处理学生突发事件等。各项工作各中队每周至少检查两次、大队每月至少检查讲评一次。教学部门与学生管理部门齐抓共管，切实提高毕业生质量，确保用人单位对接收的我院毕业生满意度达到90%。
6、师德师风建设
2024年学院将贯彻中共中央政治局就建设教育强国进行第五次集体学习时习近平总书记的讲话精神，继续加强新形势下师德师风建设。加强政治理论学习，健全教师集中学习制度；强化教师法治教育和师德规范学习，提高教师的法律意识、依法从教意识和规则意识；强化师德典型选树宣传，推广师德建设典型案例；开展高校思政课教师队伍自查自清，杜绝不当言论和不当行；开展“树师德正师风”专项整治活动，提升师德负面舆情处置能力；健全师德违规行为通报制度，以案讲法，开展警示教育；加强师德师风学习教育和监督检查，杜绝学术不端行为、失德失范行为、违反十项准则行为的发生。
7、严格财务管理，严控成本费用，确保财务类指标达成。
落实学院成本管控质量提升专项行动方案，编制学历教育成本费用管控工作清单。加强预算管理，规范预算执行检查监督，控制偏离度在合理范围，按时上报资金收支计划，控制实际支付与计划差异不超过20%。加强财务报销合规性检查，严格把关审核。加强质保金、押金管理，建立本部门单位合同约定的质保金、押金台账，并按合同约定的付款条件及时办理结算。控制成本费用开支均衡度，不突击，不拖拉。加快应收账款回收，减少两金占用，学生住宿费、学费到账“零欠费”，建立成本控制台账，控制预算执行进度，完善二次分配制度，确保成本费用占收入比值较上年下降0.5个百分点。
二、完善细化管理制度，确保改革深化提升行动年度任务完成。
高质量建立维护本单位工作台账，按要求组织推进实施，按时完成年度任务目标，认真总结优秀改革经验。尤其是在财务管理、资产管理、校园文化与安全、网络安全、风险控制、信访维稳、保密工作等方面，要明确责任，落实到人，实现常态化检查指导，对出现的问题及时解决。
1、顺利完成职工新一轮职级评定工作
2024年春季，学院将启动新一轮职工职级评定，考虑到学历教育教师的特殊情况，学历教育的教师业绩考核分至各系，坐班人员统一进行计算。
2、顺利完成新一轮职称评审改革
贯彻落实《青岛远洋船员职业学院教师职称评审管理办法（试行）》文件要求，坚持德才兼备，以德为先的原则，克服唯论文、唯帽子、唯学历、唯奖项、唯项目等倾向，以品德、能力、业绩为评价导向，以师德师风、教育教学业绩、科研业绩等为评审依据，发挥职称评审的激励引导作用，调动广大教师的工作积极性。结合学院情况，推进职称评审改革。一是职称评审不跨系列晋升；二是评审前，全院下达各类职称评审数量；三是航海技术、轮机工程和船舶电子电气技术专业的专业课任课教师（2026年后）应获得海事局340号文件附录六的任课资质；四是明确省级、省部级和国家级各类成果的基本定义。五是学生工作经历的要求。
新进员工和调岗员工在文件下达后务必自己认真研究，及时申报调整。
3、进一步优化院系二次分配方案
基本思路是：一是以业绩为导向，要把待遇向为学院挣得分数的人员倾斜；二是向工作难度大、安全压力大的辅导员队伍适当倾斜，同时配套严格的考核机制，鼓励职工；三是进一步优化/简化业务工作量和坐班人员超额劳动的计算方式；四是对于影响学院声誉/形象的言行进行必要的扣减。
三、做好教学工作，增强核心竞争力
1、根据学院科技赋能集团计划，继续深入发掘科技赋能集团潜力。贯彻落实韩书记对思政课建设的指示，着手准备具有中远海运特色的思政金课建设相关工作。推进精品课程建设，以科研项目为依托，对课程结构进行重新构建，稳步推进专业课程数字化资源建设，创新课堂教学内容。
2、22级适任证书备考的工作要进一步加强，严格考核、规范重修、严肃管理，从历次考试中吸取教训，总结经验，早做准备，确保适任证书报考率和适任证书考试通过率分别达到85%和80%以上。
3、扎实开展船舶工程示范专业建设，推动科技成果转化和技术服务，深化校企合作，增强服务企业能力和水平，提高社会培训量和毕业生留青人数等指标。
4、围绕集团“数绿碳智”新赛道积极推动企业特色课程建设和安全生产特色课程建设。一是梳理各专业的教学内容，把当前集团在“数绿碳智”新赛道建设的成果和未来发展方向融入教材内容；二是梳理目前商渔船防碰撞这个痼疾，与山东海事局一起建设安全生产特色课程，更好地服务集团的航运生产安全。
5、继续做好学生的实习工作。在确保安全生产和实习安全的前提下，提高实习效果，促进技术技能人才的培养。
6、加强学生的实践技能培养，出台实践技能训练队的组成方案并启动培训。
四、围绕集团的“数绿碳智”新赛道，为集团建设世界一流航运科技企业做贡献
1、做好集团智能航线和航运大模型2项技术服务工作，年中完成合同。
2、做好集团DPO科研项目各项研制工作，为后期开展船员培训创造条件。
3、在集团安监本部的指导下，协调召开中国航海学会驾专委会议，围绕防止商渔船碰撞做好各项研究，宣读相关技术报告。围绕集团安监本部要求的《海上专业学生安全心理培育的研究与实践》课题积极开展研究，确保11月份前完成研究任务。
4、加强与外部科研机构的合作继续完成1项发明专利的申报，力争完成全年任务。积极推动各立项项目的研究进度，保证研究任务的落地。积极与山东海事局、青岛分公司合作开展地方标准/团体标准的建设1项，课题立项1项。
五、做好招生就业工作，推动更多的学生选择中远海运就业
以集团高质量船员队伍建设总体部署为指引，以职业教育板块转型发展为要求，抢抓机遇，创新做法，努力工作，取得更大成绩。坚持为集团赋能赋力，总结经验，克服不足，争取更大进步。
1、力争完成航海类毕业生进入集团就业签约率指标。继续下大力气在学生中开展中远海运文化宣贯，举行三期“师兄（姐）对你说”活动，引领学生“心向集团”、考证上船、上集团船，吸引更多的新生进入订单班，力争航海类2025届应届合格毕业生集团内就业签约率达到75%。
继续与船员公司密切合作，推动航海类23级订单学生培养，满足集团的考核指标要求。
2、确保招生计划、新生报到率完成指标。认真做好夏季普招各阶段的计划落实以及招生录取等工作，完成招生计划完成率达到90%，新生报到率达到90%。
3、拓展与中远海运重工相关企业开展人才培养合作，签订相关的合作培养协议，鼓励更多的船舶工程毕业生进入集团。
深入学习宣传党的二十大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想，围绕一站式学生社区建设，将学生管理与服务、管理与思政教育深度结合，推进学生工作品牌建设。围绕高素质船员队伍建设开展研究，深挖集团“红蓝文化”经典案例，开展学生日常思政教育。培育学生工作人员尤其是辅导员的宣讲能力、思政教育能力，为学生将道理讲通讲透。结合75周年国庆纪念活动，做好我校学生的爱国主义教育。与班主任和任课教师密切协作，做好毕业生就业教育和新生入学教育。
对标对表大连海事大学半军事管理经验，持续加强“半军事化管理”落实，强化学生日常管理规范，做好学生教官承担新生军训任务的有关安排，切实保障军训成果，锻炼学生半军事化管理队伍，使我院的半军事化管理成果进一步落地。开展半军事化管理制度梳理，制定实施细则，统一执行标准，严格落实。开展学生社区文化墙建设，突出展现半军事化管理成果，大力浓郁半军事化文化氛围。加强“中远海运”文化理念宣传教育，继续举办主题鲜明形式多样的主题班会、国旗下宣誓、阅兵、会操、征文、行军拉练等内容丰富的课外活动营造半军事化管理的文化氛围，把规定变文化。
七、落实“改革深化提升”行动、“成本管控，质量提升”行动方案，做好日常管理工作
一是落实上级工作安排，推动“大学大事”在学院具体工作的推进。二是精益化管理，科学、合理制定学历教育各项经费预算编制，落实跟进执行情况；费用报销管理依法合规，加强风控意识；年度投资计划或年中投资调整计划工作落实到位，计划项目清单，论证材料及时准确完整。持续跟进教学经费管理专项审计问题整改。三是在科研管理、资产管理、网络安全、保密及文件管理、人力资源管理、档案管理、校务公开、协同服务、集采管理、节能减排等各项工作中全力保障平稳运行。